Normbrytande nyheter
Stockholms stads 25-åriga arrendeavtal med stadens kolonilottsföreningar håller på att löpa ut. I ett förslag till ett nytt avtal föreslås avtalstiden istället till fem år, vilket kan få förödande konsekvenser, menar kolonisterna.
Svenskägda Millicom har stött militärkuppen i Honduras, skriver lokala medier. Företaget har försökt stoppa kritik, ägnat sig åt avlyssning och sponsrat militären. Företaget tillbakavisar alla anklagelser.
Moderaterna i Skellefteå försöker få detaljhandelskedjan Wal-Mart att etablera sig i kommunen. Företaget har gjort sig känt för otaliga brott mot arbetsrätten och för sin fackföreningsfientlighet. S-märkta Skellefteå kommun är inte avvisande.
Inom tre år kommer med största sannolikhet de första att flytta in på Regnbågen, Sveriges första boende för äldre hbt-personer. Redan har man fått in tillräckligt många intresseanmälningar och Micasa fastigheter AB ska nu söka efter en lämplig fastighet i Stockholms innerstad.
Alliansmajoriteten i landstinget satsar 2,7 miljoner kronor på sex vårdcentraler i utsatta förorter för att dessa ska kunna anställa distriktssköterskor. Oppositionsborgarrådet Birgitta Sevefjord (V) kallar satsningen ”fernissa”.
I dag klockan tolv avgår Marschen för tillgänglighet från Humlegården. Deltagarna kräver att otillgänglighet ska klassas som diskriminering och att de som bryter mot lagen ska dömas till böter och skadestånd.
Statens uppgift är inte att lägga sig i religionsfrågor och en statlig imamutbildning skulle peka ut muslimer som ett problem i samhället. Det anser regeringens särskilde utredare Erik Amnå.
Det är stora löneskillnader för sommarjobb inom Stockholms län. Ungdomar i Danderyd tjänar nästan dubbelt så mycket på att sköta parker, barn och äldre som som utför samma arbete i Haninge. Oacceptabelt, menar Kommunal Stockholm.
Ungdomar från Husby kommer att springa halvmaraton i år. Det ska det ideella projektet Husby marathon se till. Samtidigt med träningen ska ungdomarna få verktyg att nå uppsatta mål och en positiv introduktion till arbetslivet.
Allt fler protesterar mot de allt mer konkreta planerna på att bygga Förbifart Stockholm. Forskare talar om ett ökat antal bilar, längre ressträckor och ökad segregation som en följd av vägbygget. Det blir svårare att försörja olika områden med bra kollektivtrafik och förbifarten orsakar föroreningar i redan utsatta områden.
© 2025 Fria.Nu