Utbyggnaden av E18 visar på brister i den svenska demokratin
När större vägar byggs eller breddas läggs de nästan alltid i tunnlar för att skydda de boendes närmiljö. Men när Vägverket planerar att bredda och göra om E18 utanför Tensta och Rinkeby till en motorväg har regeringen beslutat att det ska göras i ytläge. Att bygga vägen i en tunnel under Rinkeby och Tensta skulle innebära en merkostnad på omkring 1 miljard kronor. Enligt tjänstemän på stadsbyggnadskontoret i Stockholm skulle en tunnel innebära så många miljöfördelar att det är värt priset. Kostnaden för utbyggnaden kan jämföras med de 7,9 miljarder kronor som det kostade att lägga Södra Länken i tunnlar under Södermalm i Stockholm. Ett bevis på att invånare i mer fattiga ytterstadsområden inte anses vara lika viktiga som invånarna i mer välbärgade områden?
