Det var den 22 januari som Anneli Olsson och Anna Hejdeskog skulle flyga från Landvetter till Teneriffa för att tillbringa ett par veckor på en rehabiliteringsanläggning. De kände inte varandra vid tillfället, men kom att börja prata om händelsen under resan. På Landvetter befann sig också flera andra personer som skulle på rehabiliteringsresan, varav några använde rullstol och några som på grund av reumatisk värk inte kunde stå upp i längre perioder.

– När vi skulle checka in våra väskor sa den unga kvinnan bakom disken: ”jag tar problembarnen först”, berättar Anna Hejdeskog.

Det är externa bolag som har hand om incheckningen på flygplatsen, och vid tillfället var det Sas Ground Services personal som stod bakom disken.

Anneli Olsson bekräftar personalens uttalande.

– Jag förstod att det var oss hon menade. Jag blev förbaskad, att personalen på Landvetter ser oss som problembarn, säger Anneli Olsson.

En stund därefter kom mer personal, nu från Swedavia AB, till platsen för att bistå de resenärer som använde rullstol.

– Vi som inte använder rullstol stod bakom, men då tittade personalen på oss och sa: ”Hur mycket klarar de själva?”. Jag sa att jag känner dem inte, ni får fråga dem själva. Det är konstigt att personalen inte känner till att personer som använder rullstol kan prata, säger Anneli Olsson.

Anna Hejdeskog var en av dem som använde rullstol.

– Det var förnedrande att de frågade okända människor vad jag kan istället för att fråga mig. Jag blev väldigt förvånad och snopen, jag trodde inte jag skulle få höra sådant här i Sverige 2012, säger Anna Hejdeskog.

Enligt EU-förordningen om rättigheter i samband med flygresor för personer med funktionshinder och personer med nedsatt rörlighet har alla rätt till icke-diskriminering i samband med flygresor.

Förordningen innebär bland annat rätten till assistans med hög standard och det ställs krav på att lufttrafikföretag och flygplatsers ledningsenheter utbildas och fortbildas om hur man tillgodoser behov för personer med funktionsnedsättningar.

Maria Johansson, förbundsordförande för DHR – förbundet för ett samhälle utan rörelsehinder, menar att händelsen på Landvetter den 22 januari är förfärlig.

– Så här får det inte gå till. Det här är företag som jobbar med det här professionellt, att ge resenärer assistans är en av deras konkreta arbetsuppgifter, då får det här självklart inte förekomma. Vi kräver att ansvariga tar det här på allvar och gör något åt det, säger Maria Johansson.

Paula Svanquist är kommunikatör på Swedavia AB, som äger Landvetters flygplats, och det företag som ansvarar för transport för personer som använder rullstol. Svanquist säger att händelsen är olycklig.

– En oerhört tråkig historia och inte ett acceptabelt beteende. Vi jobbar mycket med bemötande till våra resenärer och här har det uppenbarligen tyvärr fallerat, säger hon.

Sas Ground Service, som hade hand om incheckningen vid tillfället och vars personal kallade resenärerna för problembarn, kommer att ta upp frågan med personalen som arbetade under dagen.

– Vi vill verkligen be om ursäkt för hur Anna och Annelie uppfattade bemötandet i samband med incheckningen på Landvetter. Vi kommer absolut att gå vidare med detta internt hos oss, säger Malin Selander, pressansvarig hos Sas.

Swedavia AB sitter med i Transportstyrelsens råd ”Flyg för alla”, ett råd för bland annat tillgänglighetsfrågor och enligt Karolina Celinska, ombudsperson hos DHR, kommer bemötandet av Anneli Olsson och Anna Hejdeskog att lyftas på nästa råd.

Celinska säger dock att DHR överlag är nöjda med Swedavias tillgänglighetsarbete, men att problem främst uppstår eftersom andra bolag utför upphandlade tjänster på flygplatsen.

– Det är viktigt att Swedavia AB ställer krav i sina upphandlingar på att de företagen genomgår en advekat utbildning om service och kvalitet, säger Celinska.