Enhetstaxan har varit en av de rödgrönas parollfrågor under valrörelsen till regionfullmäktige, och en fråga som särskiljer S-V-MP från allianspartierna. Enhetstaxan innebär att det i stort sett blir samma priser inom kollektivtrafiken, var en än åker i regionen. Idén möjliggjordes efter att det blev klart att Västra Götalandsregionen tar över som huvudman för kollektivtrafiken år 2012. I dagsläget har Västtrafik 50 ägare, 49 kommuner och regionen, som alla vill ha sin bit av kakan.

Men när S-V-MP presenterade sitt förslag till regionbudget förra veckan fanns inte enhetstaxan med. Det ledde till diskussioner om partierna lagt ner förslaget. I en ledare i Göteborgs-Posten (26/8) med rubriken Valfläsket som brann upp kan man läsa att "I våras köpte de rödgröna röster med löftet om enhetstaxa i kollektivtrafiken. Nu är idén skrotad. Det må vara tur för regionen, men späder på politikerföraktet". Men samma dag meddelade S-V-MP att de lägger en motion om enhetstaxa.

– Vi har inte övergett idén, säger Gert-Inge Andersson (S), regionstyrelsens ordförande. Vi behöver ett enklare system, dagens är så krångligt att inte många förstår sig på det – det gör inte jag heller.

Varför är förslaget då inte med i budgeten?

– Av det enkla skälet att de andra partierna sagt nej och eftersom vi inte har någon egen majoritet i fulllmäktige vill vi hitta en gemensam ståndpunkt med de andra partierna så att biljettsystemet blir långsiktigt och hållbart, säger Gert-Inge Andersson. 

Motionen väntas tas upp i regionfullmäktige i oktober eller november. Om den går igenom kommer en utredning att tillsättas som ska ta reda på hur enhetstaxan kan fungera.