Krav på båtägarna har utmynnat i unik båttvätt
Sannäsfjorden, ett av alla Natura 2000 områden, innehåller höga halter av giftiga kemikalier, en effekten av alla fritidsbåtar. Nu ska man genom en ny modern båttvätt öka medvetenheten och kunskapen hos både båtägare och kommuner.
Fler och fler kommuner kräver i dag att man tvättar sin båt på miljövänligt sätt utan att sprida ut de giftiga kemikalier som lossnar vid högtrycksspolning. Dock har inte kommunerna något svar på hur detta ska göras när båtägarna och båtupptagarna vill ha råd. Nu har Göteborgs Universitet tillsammans med bland andra Tanums- och Stenungsunds kommuner, företag, föreningar och länsstyrelsen tagit fram en modern båttvätt som sätter en svensk standard för miljövänlig båthantering.
Trots att norra Bohuslän tillhör landets mest oexploaterade kustområden så upptäckte forskare nyligen att Sannäsfjorden trots dess rena vatten och rika djurliv innehåller förvånansvärt höga halter av tungmetaller i bottensedimenten.
Förklaringen tros vara det intensiva fritidsbåtlivet. Till Sannäsfjorden kommer årligen både svenska och norska båtar och när säsongen är över tas båtarna upp och skroven tvättas med högtryckstvätt.
– Högtryckssprutorna gräver fram tennfärgerna igen som ligger där sju lager in och så sköljs det rakt ut i havet, säger Kjell Nordberg, professor för institutionen för geovetenskaper på Göteborgs Universitet.
Närheten till Norge är ett ytterligare problem, eftersom norsk lagstiftning är betydligt mildare och gifter som är förbjudna i svenska båtbottenfärger då lätt kan spridas i Sannäsfjorden, liksom till andra närliggande kustvatten.
– Det som händer är ju att snäckor och andra blötdjur blir sterila, säger Nordlund.
I fredags presenterades båttvätten som bygger på ett specialdesignat system med trekammarbrunn, där giftiga färgpartiklar med tungmetaller sedimenterar. I ett litet reningsverk fälls sedan lösta metaller ut i vattnet och andra gifter fastnar i ett filtersystem med aktivt kol. Det renade vattnet rinner sedan ut i havet och restprodukterna kan lämnas på en vanlig miljöstation.
– Det här är för dagen den bästa tekniken, säger Nordberg och förklarar att målet med projektet är att det ska fungera som en mall och hjälpa andra att komma igång.
I projektet ingår även en gratis utbildningsdag, där båtägare och andra som är involverade i hantering av fritidsbåtar och havsmiljön kan gå en kurs i hur anläggningen fungerar och varför den är viktig för miljön.
– Förhoppningsvis ska det få människor som i dag bara släpper ut skiten i havet när ingen ser att inse hur det påverkar havet och hur man kan göra istället, säger Nordlund.
