Regeringen presenterade på torsdagen sin proposition om den framtida förvaltningen av havsmiljön. Förslaget innehåller flera åtgärder för att komma till rätta med miljöproblemen kring Östersjön. Däremot får den kritik från både Världsnaturfonden och Naturskyddsföreningen för avsaknaden av en övergripande havsmyndighet som ansvarar för alla frågor som rör havet. En sådan myndighet skulle bättre kunna förvalta alla havets resurser. Regeringen har tillsatt en utredning om bildandet av en myndighet, men båda organisationerna hade velat se ett beslut nu.

– Vi är kritiska till de rådande strukturerna. Man måste försöka få en helhetsbild där näringarna skulle anpassas efter de rådande förutsättningarna, säger Svante Axelsson, generalsekreterare på Naturskyddsföreningen.

I den kommande propositionen föreslås att anslagen för ett mer hållbart fiske fördubblas. 56 miljoner kronor kommer Sverige att satsa under två år, och lika mycket EU-pengar kommer att tillkomma, på att bland annat minska fiskeflottan. Målet med skrotningen är att halvera antalet mellanstora trålare och att minska antalet stora trålare med 30 procent. Men enligt Magnus Kindbom, politisk sakkunnig hos jordbruksminister Eskil Erlandsson, är det ändå osäkert hur långt pengarna kommer att räcka. Fiskeriverket förvaltar pengarna, och eftersom det är fiskarna som ger anbud för skrotningen av deras fartyg går det inte att säga hur många och hur stora fartyg som kommer att skrotas.

Enligt Staffan Danielsson, ansvarig för havsfrågor på Greenpeace är det nödvändigt att minska fiskeflottan. Däremot hade han gärna sett en tydligare plan på vilka fartyg som kommer att skrotas.

– Skrotningsprogram är bra men ibland är det bara de stora båtarna som skrotas.

Även Charles Berkow, politisk sekreterare hos miljöpartiet, hade gärna sett en tydligare styrning av vilka båtar Fiskeriverket skrotar. Han menar att det finns en viss risk att det blir främst kustnära fiskare som fiskar för sin egen försörjning som kommer att nappa på erbjudandet att skrota sina fartyg. För att få en verklig effekt för bestånden behöver det vara de stora fartygen med stora bifångster som skulle behöva skrotas.

Men Lasse Gustavsson på Världsnaturfonden tycker systemet fungerar, och är inte orolig för att det bara blir småbåtar.

– Jag har sett sex ansökningar och de rör alla önskvärda fartyg, säger han.