Normbrytande nyheter
Det är bättre för miljön om fler åker buss istället för bil. Men på många platser i Sverige finns inte så många bussar. Politikerna säger att bussarna är för dyra. Men bussarna måste inte vara så dyra. Man kan köpa fler bussar utan att det kostar mer pengar.
Regeringens särskilde utredare Lars Reje pratar hellre om omreglering än avreglering, men kontentan av den utredning som i dag överlämnades till regeringen är att apoteksmarknaden ska öppnas för privata aktörer.
Kritiken har inte låtit vänta på sig.
Malmö är det. Munkfors är det. Lund är det. De är alla så kallade Fairtrade Cities, kommuner som ställer etiska krav när de upphandlar livsmedelsvaror. Men Göteborg är det inte - ännu. Förslaget att även Göteborg ska bli en Fairtrade City har legat bordlagt i nästan ett och ett halvt år, efter att ha mötts av en diskussion om att det kan bryta mot lagen. Frågan är varför detta har blivit ett hinder i Göteborg när andra redan har blivit Fairtrade Cities?
Den globala uppvärmningen har naturliga orsaker, och kan till och med ha räddat oss från en ny istid. Lars Franzén, professor
i geovetenskap vid Göteborgs Universitet, har forskat i torvmarker - och presenterar en teori som fullständigt vänder upp och ned på den rådande klimatdebatten.
I Sverige används varje år över tusen ton läkemedel. Många av dem innehåller ämnen som är svårnedbrytbara och biologiskt aktiva långt efter att de har lämnat kroppen. Läkemedelsrester som genom avloppsvattnet hamnar i naturen kan därför få svåra konsekvenser.
Sedan nyårsdagen åker alla göteborgare över 65 år gratis med kollektivtrafiken i kommunen. Men i dag höjs flera biljettpriser för andra resenärer. Nu höjs röster för att fler grupper, eller alla, ska få åka gratis. Men några sådana planer finns inte hos kommunledningen.
Det är fullt möjligt att bygga ut kollektivtrafiken utan att kostnaderna ökar. Det visar en ny rapport från Svenska bussbranschens riksförbund.
Tomas var nazist i sex år. Han började vara med nazisterna för att han ville ha kompisar. Men sedan började han göra brott och säga till andra att de skulle vara med. Nu är han inte nazist längre. Han har inga sådana åsikter. Han har börjat hålla föreläsningar för ungdomar om nazism.
Snabbare, tätare och mer utbyggd kollektivtrafik. Det är vad Naturskyddsföreningen i Stockholm vill skapa av trängselavgifterna istället för de föreslagna satsningarna på vägbyggen.
Denna helg startar Stockholms Fria Tidning, en del av mediekooperativet Fria Tidningar, en kampanj i Stockholms kollektivtrafik. Fem annonser skulle illustrera fem frågor som tidningen bevakar, men bara fyra godkändes. Den sista annonsen, med tema köttindustrin, stoppades eftersom den ansågs stötande.
© 2026 Fria.Nu