–Vi var flitiga som fan, vi delade ut flygblad till de allra flesta riksdagsledamöterna. De flesta av ministrarna, till och med, säger Göran Folin från Alternativ stad, som stod utanför riksdagen i dag för att informera ledamöterna om klimatfrågan och Förbifart Stockholm.

Klimatstart Stockholm består av 34 organisationer, mer eller mindre lokala. Det tunga namnet är Naturskyddsföreningen, och det gemensamma är just kampen mot Förbifarten.

– Syftet med det här var ju att vi skulle få ledamöterna att uppmärksamma frågan så att de inte kan säga sen att de inte visste, som med FRA. Jag tror att de i riksdagen har så jädra många frågor, man gör ofta så att partierna tar ställning och sätter sig inte in i frågorna själva. Det kan åtminstone bli en ordentlig debatt inom partierna om det här, säger Göran Folin.

För att Förbifart Stockholm ska bli lönsamt räknar man med att biltrafiken ska öka med 80 procent inom de närmaste åren.

– Det går ju inte alls ihop med minskade utsläpp. Man måste satsa på ökad trängselskatt och kollektivtrafik, säger Göran Folin.

Nyligen har nätverket Klimatstart publicerat ett upprop mot Förbifarten, som förutom nämnda 34 organisationer undertecknats av bland andra forskare och professorer inom industriell organisation, företagsekonomi, miljöstrategisk analys, nationalekonomi med mera.

Framöver planerar nätverket bland annat att dela ut flygblad igen vid riksdagen, när regeringen lägger fram infrastrukturpropositionen om omkring två veckor.

– Sedan följer vi vidare vad regeringen kommer att göra med sin klimatproposition. Det blir ett stort svart hål där, kan man befara – att de inte tar med klimatutsläppen från de planerade vägarna.