De rödgröna sätter ner foten
De Rödgröna i Uppsala kommun sa i onsdags nej till Uppsala Arena intill Gränby köpcentrum och nej till de nuvarande planerna på en bilbro över Fyrisån. Däremot säger man ja till en arena i anslutning till Studenternas IP i centrala Uppsala.
”Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Vänsterpartiet vill samla kommunen, idrotten och näringslivet bakom målet att göra Uppsala till Sveriges tredje bästa idrottskommun med en stor bredd och en vass topp.” Så formulerar de Rödgröna i Uppsala kommun sig i sin senaste uppgörelse som träffades i onsdags.
För att uppnå det gemensamma målet förordas en ny lokalisering av en framtida ishockey- och eventarena. Detta eftersom prislappen för en sammanbyggd ishockey och bandyarena enligt fritid- och naturvårdskontoret bedöms understiga kostnaden för Uppsala Arena intill Gränby köpcentrum. Därför vill man nu förlägga arenan till Studenternas i centrala Uppsala. Det, menar man, ger mer idrott, stadsutveckling och miljö för pengarna och ökar förutsättningarna att uppnå lokala, regionala och nationella klimatmål.
– Miljöaspekten på det hela innebär att man i högre utsträckning kan använda sig av kollektiva färdmedel för att ta sig till arenan om den ligger centralt. Vad gäller stadsutvecklingen så medför tre arenor mer aktivitet i stadskärnan vilket gynnar affärsverksamheten. Vi får bättre balans mot den externa handeln med en vidgad stadskärna. Bygger vi i Gränby kommer Studenternas, som är i akut behov att renoveras, att få stå tillbaka. Nu får bandyn och ishockeyn sitt medan basketen utvecklas på Fyrishov, säger 2:e vice ordförande i Fritid- och naturvårdnämnden Erik Pelling (S).
På förekommen anledning vill de att en fördjupad studie för utvecklingen av det framtida arena- och evenemangsstråket, med den nya lokaliseringen, snabbt tas fram. Planerna på den nya arenan påverkar också den projekterade stadsbron i Kungsängsesplanadens förlängning, broplaner som de Rödgröna menar bör avbrytas.
Arbetet med den nya arenan tänker man sig ska ske i nära i samarbete med idrottsrörelsen och näringslivet. En sammanbyggd ishockey och bandyarena, liksom en första etapp av den redan planerade fotbollsarenan, kan färdigställas före det att 2014 löper ut.
Enligt Erik Pelling har arenaförslaget mött kritik eftersom de Rödgröna inte planerat för de fordonsburna.
– Det är inte modernt att planera för och bygga stora parkeringshav. Självklart ska personal, funktionshindrade och de som av andra anledningar inte kan eller vill lämna bilen vid infartparkeringar eller vid befintliga parkeringar kunna ta bilen, säger Erik Pelling.
