Frågan om en civilflygplats ska inrättas på Ärna är i dag ute på remiss inför den översiktsplan som ska tas för Uppsala kommun 2010. Sigtunas kommunledning har lämnat ett yttrande i frågan som kommer att tas upp i det samråd som föreligger Uppsala kommuns översiktsplan för 2010.

– Vi säger nej till Ärna rakt av för att vara tydlig. Huvudsakligen av två anledningar: Sverige som helhet och regionen Uppsala-Stockholm måste ta ett klimat- och miljöansvar. Då är det mycket kortsiktigt och inte försvarbart att etablera en ny flygplats tre mil från Arlanda istället för att utveckla kollektivtrafiken. Och ur ett näringslivspolitiskt och arbetsmarknadsmässigt perspektiv ska istället kraftsamlingen göras på Arlanda för att göra flygplatsen konkurrenskraftig, säger det Socialdemokratiska kommunalrådet Anders Johansson i Sigtuna kommun.

I yttrandet framhåller kommunen bland annat vikten av att istället satsa på en samverkan kring förbättrad kollektivtrafik, en kapacitetsförstärkning av Ostkustbanan samt en återupptagen järnvägstrafik på sträckan Enköping – Uppsala. Åtgärder som föreslås i syfte att förbättra kommunikationerna till Arlanda flygplats och minska utsläppen. Och man är inte ensam om att välja bort Ärna som en framtida lösning.

– Vi är med och tar fram en ny regional utvecklingsplan tillsammans med Stockholms regionplanenämnd. Där diskuteras infrastrukturlösningar för hela ABC-området och där finns inte Ärna utpekad som flygplats, ett beslut som alla 26 kommunerna på den här sidan av regionen ställer sig bakom.

Det Moderata landstingsrådet Arne Sandemo avfärdar kritiken och menar att dessa uttalanden egentligen inte förändrar något.

– Det är naturligtvis av intresse för Sigtunas kommunlaråd att slå vakt om Arlanda. Även vi är oerhört angelägna om att Arlanda utvecklas till ett internationellt flygnav. Transportstyrelsen har pekat ut Ärna som riksintresse och vi återkommer till att föra fram den luftburna akuttrafiken från Akademiska sjukhuset, där utgör Arlanda inget alternativ.