Fartyget Nordic IV bedriver tjuvfiske utanför Västsaharas kust.  De har inget giltigt fiskeavtal och är redan polisanmälda av Fiskeriverket. Tjuvfiskarna har gjort ett eget avtal med Marocko som ockuperar Västsahara. Undersökning pågår. Just idag är båten på väg att säljas till ett norskt rederi som heter Klaring Ams och avseglingen skulle ägt rum samma dag blockeringen inleddes.

Den 13e Juni ligger Greenpeace aktivisterna kvar och blockerar Nordic IV i Fiskebäckshamn.
Arbetare i hamnen försökte under dagen att förhindra allmänheten från att se vad som pågick genom att placera fyra stora långtradarsläp framför fartyget.

På grund av den utredning som pågår mot Nordic IV och dess ägare är det ovanligt att detta piratfiskefartyg visar sig i svenska hamnar. Anledningen till att fartyget dykt upp denna gång är troligen att den svenske ägaren, Lennart Kjellberg, försökt att lura det norska rederiet Klaring att köpa fartyget.

Att sälja vidare fartyg som blivit stämplat som ett piratfiskefartyg används systematiskt för att komma undan ansvar menar Frode Pleym talesperson på Greenpeace i pressmedelandet.
- Genom att gå över till ett nytt fartyg kan ägarna fortsätta att bedriva denna typ av illegalt och omoraliskt fiske, säger Frode.

Som en konsekvens av Greenpeace agerande gick kontrollanter från fiskeriverket ombord på fartyget tillsammans med polisen. Vid 11-tiden på kvällen besökte även kustbevakningen fartyget. Greenpeace kräver nu att åklagaren i Göteborg tar denna chans att agera genom att väcka åtal mot dess svenska ägare.

Greenpeace menar att det är oerhört viktigt att markera nolltolerans gentemot svartfiske för att vi skall kunna få någon förbättring av situationen.

Greenpeace överlämnar skriftliga krav till åklagarmyndigheten i Göteborg där de kräver att köpeskillingen från försäljningen till ett norskt rederi ska beslagtas, tills åtal mot de svenska ägarna har väckts och straff bestämts.

Vad polisen kommer göra i detta ärende är oklart.